segunda-feira, maio 19, 2008

Caíque Bom Sucesso

Os caíques eram embarcações de pesca, transporte e comércio, usados essencialmente na pesca do alto onde usavam aparelhos de linhas e anzóis. Tinham linhas finas e alongadas, 18 a 20m comprimento, 5,5m de largura e tonelagem de cerca de 30 T, proa alta e popa rasa, convés corrido com 3 escotilhas a meio. Armavam 2 velas de bastardo ou latinas, em 2 mastros colocados em 2 direcções opostas: um para vante e outro mais curto para ré. Consoante os ventos usavam ainda outras velas como a polaca, a cachapana, o cachamarim e a traquetina. Quando não havia vento era possível mover-se com a ajuda de três pares de remos. A tripulação poderia ir até 35 homens e 1 ou 2 cães de água que eram usados para procurar o peixe que se desferrava dos anzóis.

A réplica do caíque Bom Sucesso que se pode ver na fotografia foi mandada construir pela autarquia em 2002 com o objectivo de manter viva a história e a identidade de Olhão. Serve actualmente para passeios turísticos e de estudo pelo Parque Natural da Ria Formosa.

O rei D. João VI (1767-1826), então refugiado no Brasil, recebeu a boa nova da expulsão dos franceses através de um punhado de dezassete audazes olhanenses que se meteram ao mar a bordo do caíque Bom Sucesso, numa viagem heróica, orientados apenas pelas estrelas, as correntes marítimas e um mapa rudimentar! Esta viagem decorreu entre 6 de Julho e 22 de Setembro de 1808 (cerca de dois meses e meio). Estes homens tiveram de lutar contra o mar com más condições de habitabilidade da embarcação, vencer a fome e a sede e fugir da Armada Francesa e dos piratas.

O caíque foi comandado pelo Mestre Manuel Martins Garrocho e pilotado por Manuel Oliveira Nobre, tendo tido como tripulantes António da Cruz Charrão, António Pereira Gémeo, António dos Santos Palma, Domingos do Ó Borrego, Domingos de Sousa, Francisco Lourenço, João Domingos Lopes, João do Moinho, Joaquim do Ó, Joaquim Ribeiro, José da Cruz, José da Cruz Charrão, José Pires, Manuel de Oliveira e Pedro Nínil. Foi também tripulante o aprendiz de piloto Francisco Domingos Machado, que os acompanhou após uma curta paragem na Madeira.

Mas a que propósito aparecem estas informações no Blogue do CR? É que há um distinto CR que é familiar (descendente) dum dos elementos da tripulação - Joaquim Ribeiro - e esteve fortemente envolvido na possibilidade de ida deste caíque ao Brasil (que segundo consta fracassou por falta de patrocínios). Quem pode fornecer elementos mais completos sobre este assunto e adivinhar de quem se trata?

Foto JFVB 14042008

quarta-feira, maio 14, 2008

sexta-feira, maio 09, 2008

Os Manhosos ?

Para quem não se tenha apercebido do que se tratava (nota da redacção: ou como se tratam) por um "post" anterior publicado pelo AAlmeida sobre uns tais "manhosos", grupo que ao que consta é composto por um OC puro e vários OC/CR, aqui vai o caminho / link para o respectivo blogue:

http://osmanhosos.blogspot.com/

quinta-feira, maio 08, 2008

Jantares de Curso: 08MAI2008 (2)

No jantar de Maio de 2008, segunda quinta-feira dia 08, no Clube Militar Naval, estiveram presentes 9 elementos do Curso: AAlmeida, AAnaia, ACostaeSilva, AFidalgo, BMoreno, EFCarvalho, FCaldeiraSantos, JVBoas e SHenriques.

Apenas o SPinho justificou a falta, por razões compreensíveis, desejando-lhe todos o rápido restabelecimento do pai.
O mentor destas datas para os jantares mais uma vez faltou e sem aviso prévio.

A reportagem fotográfica do evento esteve a cargo do AAlmeida (e será inserida neste blogue pelo próprio) com um máquina que (espantem-se alguns!) já não usa rôlo. Já é da era digital!

terça-feira, maio 06, 2008

Jantares de Curso. 08MAI2008

No local habitual, no CMN, o jantar deste mês realiza-se como de costume nesta segunda 5ª Feira, dia 08 de Maio.
Compareçam.