domingo, julho 27, 2008

Doutros blogues. Caíque "Bom Sucesso"

Para registo do que os CR andam (ou andaram) a fazer por aí, pode ler-se no blogue http://lutaefesta.blogs.sapo.pt/17235.html :

Palestra sobre a viagem do Caíque Bom Sucesso

pelo Almirante Alexandre Fonseca
Sábado (12 de Julho), 15h.
Sociedade Recreativa Olhanense (entrada livre)
O Almirante Alexandre Fonseca descende de um dos marítimos olhanenses que participaram na travessia efectuada há 200 anos e fará uma palestra onde pretende diminuir a falta de informação sobre o quotidiano e as dificuldades da viagem, à luz dos conhecimentos náuticos da época e da actualidade, dando uma visão nova sobre uma história ainda mal contada…
Organização: APOS – Associação de Valorização do Património Cultural e Ambiental de Olhão.

sábado, julho 26, 2008

Aniversários Agosto 2008

Do nosso Curso completam mais um ano neste mês de Agosto os seguintes camaradas, alguns fora de Lisboa, um presumivelmente e como é seu hábito na Costa Nova do Prado. A todos os nossos parabéns.


AUGUSTO JORGE DOS SANTOS LACERDA FERREIRA 01AGO1943

ANTÓNIO CARLOS REBELO DUARTE 03AGO1946

JOÃO CARLOS PINA CORREIA MARQUES 11AGO1945

JOSÉ ARMANDO RODRIGUES LEITE 16AGO43

ANTÓNIO MARIA CATARINO DA SILVA 25AGO44
Nota: Conseguimos reunir as datas de nascimento de quase todo o CR. Apenas nos faltam a do Jorge A. Pires e a do Luís Santos Silva, esta que conseguímos e perdemos nestas partidas que a informática nos prega. E por coincidência dizem-nos que moram próximos, pois também não temos deles outros contactos. Aos próprios se nos lerem e aos restantes membros do Curso, pedimos que nos enviem os dados em falta.

segunda-feira, julho 21, 2008

Novos Submarinos

Foi muito recentemente lançado à água o primeiro novo submarino, o Tridente.

Para melhor conhecermos as suas características poderemos consultar:

Infelizmente para o País, dada a carência de recursos, numa perspectiva de Defesa Nacional em que a componente militar é uma pequena parte mas não dispicienda, apenas está prevista e confirmada a aquisição de dois submarinos (e não de três).
Mão amiga, não militar mas com sensibilidade para as questões das Forças Armadas e para as outras vertentes da Defesa Nacional que os Cursos de Defesa Nacional conseguem transmitir, enviou-nos as fotografias que juntamos.



A cerimónia do lançamento à água está documentada em

http://www.youtube.com/watch?v=kp1enFYwbKw

e outras notícias podem ser vistas em

http://www.mdn.gov.pt/mdn/pt/Imprensa/notas/comImp_14072008.htm
http://dn.sapo.pt/2008/07/16/nacional/novo_submarino_portugues_esta_dentro.html
http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a552371d9-3bc5-41c1-be93-417df1bd3356
http://www.pressebox.com/pressemeldungen/thyssenkrupp-ag/boxid-190884.html
http://www.janes.com/news/defence/jni/jni080717_1_n.shtml
http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?prod=96262&session=dae.39732699.1216331075.JbEL0n8AAAEAAFoukUgAAAAX&modele=release

E aproveitámos para listar quais os CR que serviram nos SSK.
Se a memória não nos atraiçoa, o AFidalgo (o único que comandou), o CCFeitoria, o CBMoreno e, como EMQ, o ABaptista.
Fotos 028 e 029 SSK

sábado, julho 19, 2008

Doutros blogues. Revista de Marinha

No blogue dos camaradas do Curso Oliveira e Carmo, em "post" de 07 de Julho de 2008, o Manuel Pinto Machado refere a aquisição da Revista de Marinha pelo CR VAlm HFonseca, com direito a fotografia que com a devida vénia reproduzimos, acompanhada doutra a que retirámos 45 anos.

Para acesso ao "post" mencionado:

Nesta data podemos confirmar não só a aquisição como a nova direcção da Revista de Marinha a partir de Janeiro de 2009, aproveitando para, acompanhando o camarada e amigo MPMachado, saudar e enaltecer o excelente trabalho desenvolvido pelo Comte Gabriel Lobo Fialho tantos anos ao leme da referida Revista.



terça-feira, julho 15, 2008

Novos embarcados no blogue (1)

Acaba de aceitar embarcar no nosso blogue o Manuel Rebelo Marques.

Com a sua vida organizada há muito por terras algarvias e base em Faro, passa a partir desta data a pertencer à guarnição deste, e dele esperamos alguma animação desta tristeza, nem que seja à viola.

domingo, julho 06, 2008

Casos da Marinha em 18 de Dezembro de 1961 (1)

Meramente por acaso tive conhecimento deste livro por um dos seus autores. Já o comprei e li. Passa-se em época em que ainda nenhum de nós do CR tinha entrado na Escola Naval!


Relata-nos alguns acontecimentos ocorridos por ocasião da invasão da então Índia Portuguesa, em 18 de Dezembro de 1961, pela União Indiana, referindo-nos os diferentes percursos de três oficiais, dois comandantes das lanchas NRP "Antares" e NRP "Sírius" e um oficial AN da guarnição do NRP "Afonso de Albuquerque".


Testemunhos directos dos dois comandantes da "Sirius" (Manuel José Marques da Silva) e "Antares" (Fausto Morais de Brito e Abreu) e indirecto, através das cartas escritas à sua mulher, dum oficial do "Afonso de Albuquerque" já falecido (Victor Marques Pedroso, pai da Maria Flor Pedroso).
Igualmente a reter, em jeito de posfácio, o artigo do CALM Joel Pascoal sobre o não apuramento da verdade e responsabilidades (comando naval?) e em especial a dura forma como o camarada Marques da Silva foi desde aí tratado.

quinta-feira, julho 03, 2008

Truques para poupar?

Enviado ou reenviado pelo CR SSimões, com suposta autoria de alguém que trabalha há muito tempo numa refinaria (31 anos). Não é preciso acreditar, mas lá que parece fazer sentido, faz.
Assim que pode você tomar em sério os truques que a seguir lhes expõe para aproveitar ao máximo seu combustível e, portanto, seu dinheiro. Esperamos que lhe sejam proveitosos. *1º.Truque: Encher o tanque pela manhã cedo.* A temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todas as estações de serviço têm seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa durante o dia, que a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isto, se você enche o tanque ao médio dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exatamente. Na indústria petrolífera a gravidade específica e a temperatura de um solo tem um papel muito importante. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível nos caminhões é cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura. Para que a cada galão vertido na cisterna do caminhão seja exato. *2º Truque: Quando encher o tanque, não aperte a pistola ao máximo. Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao surtir mais lentamente, cria-se menos vapor, e a maior parte do vertido converte-se num cheio eficaz. Todas as mangueiras surtidoras devolvem o vapor à o tanque. Se encherem o tanque apertando a pistola ao máximo uma verdadeira percentagem do precioso líquido que entra no depósito se transforma em vapor e volta pela mangueira do surtidor ao depósito da estação. Com o qual, conseguem menos combustível pelo mesmo dinheiro. *3º. Truque: Encher o tanque antes de que este baixe da metade.* Quanto mais combustível tenha no depósito, menos ar há no mesmo. O combustível se evapora mais rapidamente do que você pensa. Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm tetos flotantes no interior, mantendo o ar separado do combustível, com o objetivo de manter a evaporação ao mínimo. *4º Truque: Não encher o tanque quando o posto estiver sendo reabastecido e nem imediatamente depois.* Se chega você ao posto de serviço e vê um caminhão cisterna que está repondo os tanques subterrâneos da mesma, ou os acaba de reabastecer, evite, se puder, abastecer em dita estação nesse momento. Ao reabastecer os tanques, remove-se o combustível restante nos mesmos e os sedimentos do fundo. Assim sendo você corre o risco de abastecer combustível sujo.