01 de Maio de 1965:
Começou, finalmente, a viagem! Chegados a bordo até às 0830, saímos às 0945 para o QNG; aí almoçámos, partindo cerca das 1500* rumo à Madeira. A nossa partida foi animada pela presença, na Doca, de uma multidão de parentes e amigos, tendo a banda de bordo tocado uns “números” durante a faina de largada do cais, talvez com o fito de tornar mais alegre a despedida…
Do QNG saímos às 1440, passando a barra às 1630, tendo nesse momento atrasado de 2 horas a hora de bordo, para coincidir com a do nosso primeiro destino-a Madeira. Até ao anoitecer avistámos sempre terra, pois a velocidade era baixa, decorrente da utilização do motor e pano latino e contrariada pelo vento de proa que se fazia sentir.
O jantar, com formatura às 1820, foi, entretanto, bem recebido (sopinha e um prato de carne…), tendo chegado a ordem para recolher às 2030.
Numa breve referência às instalações, lembro que a nossa coberta era, sensivelmente, a meio navio, ligeiramente a ré, com razoáveis (para a época) condições de habitabilidade. Dispúnhamos de 6 mesas (uma para cada grupo), iríamos dormir naturalmente em beliches e o espaço para guardar os pertences constava de um armário individual, um armário para dois e um terceiro para todo o grupo (7/8 cadetes).
E foi assim o 1º de Maio de há 45 anos…parece que foi ontem…
Nota*: Do Diário Náutico da “Sagres”, dia 01 de Maio de 1965: “Apitou à faina às 0935, largou o reboque às 0945. Fundeou no QNG às 1000, deu volta à faina às 1020. Apitou à faina às 1413. Começou a suspender às 1418, suspendeu às 1440. Passou entre torres às 1622, relógios atrasados 2 horas. Vento SW/WSW”
Colaboração e texto do FSLourenço
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